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Traffico in India
| Indice |  |
|---|---|
| Indice del Traffico: | 204,31 |
| Indice del Traffico (in minuti): | 46,44 |
| Indice del Tempo Esp.: | 4.202,49 |
| Indice dell'Inefficienza: | 244,25 |
| CO2 Indice delle Emissioni: | 5.993,05 |
Stimiamo che in questa nazione, per via del tragitto per lavoro/scuola, per ogni passeggero siano prodotti ogni anno 1.438,33kg di CO2. C'è bisogno di 66,07 alberi per ogni passeggero per produrre abbastanza ossigeno per riequilibrarlo. Formule usate per questa stima
Principali Mezzi di Trasporto per il Lavoro o la Scuola
| Lavoro da Casa | |
| Andare a Piedi | |
| Automobile | |
| Bicicletta | |
| Motociclo | |
| Bus/Filobus | |
| Tram | |
| Treno/Metro |
Media andando principalmente a Piedi
| Distanza | |
| Andare a Piedi | |
| Attesa | |
| Guidare l'Automobile | |
| Bicicletta | |
| Motocicletta | |
| Viaggio in Autobus/Filobus | |
| Viaggio in Tram | |
| Viaggio in Treno/Metro | |
| In Totale |
Media usando principalmente l'Automobile
| Distanza | |
| Andare a Piedi | |
| Attesa | |
| Guidare l'Automobile | |
| Bicicletta | |
| In Totale |
Media quando si usa principalmente la bicicletta
| Distanza | |
| Andare a Piedi | |
| Guidare l'Automobile | |
| Bicicletta | |
| In Totale |
Media quando si usa principalmente la motocicletta
| Distanza | |
| Andare a Piedi | |
| Motocicletta | |
| In Totale |
Media usando principalmente Autobus/Filobus
| Distanza | |
| Andare a Piedi | |
| Attesa | |
| Viaggio in Autobus/Filobus | |
| Viaggio in Tram | |
| Viaggio in Treno/Metro | |
| In Totale |
Media usando principalmente il Tram
| Distanza | |
| Andare a Piedi | |
| Attesa | |
| Viaggio in Autobus/Filobus | |
| Viaggio in Tram | |
| Viaggio in Treno/Metro | |
| In Totale |
Media usando principalmente Treno/Metro
| Distanza | |
| Andare a Piedi | |
| Attesa | |
| Viaggio in Autobus/Filobus | |
| Viaggio in Tram | |
| Viaggio in Treno/Metro | |
| In Totale |
Tempo Medio di Viaggio Totale e Distanza per il Lavoro (Scuola)
| Distanza | |
| Overall |
Contributori: 2670
Ultimo aggiornamento: Marzo 2025
Questi dati sono basati sulle percezioni dei visitatori del sito negli ultimi 3 anni.
Se il valore è 0, significa che è percepito come molto basso. Se il valore è 100, significa che è percepito come molto alto.
I nostri dati per ogni nazione sono basati su tutti gli inserimenti per tutte le città di quella nazione.
Per Città in India
Posizione |
Città |
Indice del Traffico |
Indice del Tempo (in minuti) |
Indice del Tempo Esp. |
Indice dell'Inefficienza |
Indice dell'Emissione di CO2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Delhi | 286,58 | 57,84 | 13.299,72 | 314,82 | 9.153,67 | |
| Calcutta (Kolkata) | 268,47 | 59,44 | 15.134,19 | 286,04 | 4.774,35 | |
| Mumbai | 257,36 | 54,79 | 10.213,77 | 273,12 | 7.222,48 | |
| Bangalore | 251,35 | 53,45 | 9.015,42 | 289,60 | 7.385,83 | |
| Noida | 215,71 | 44,36 | 3.193,35 | 252,47 | 9.791,36 | |
| Coimbatore | 198,93 | 47,00 | 4.504,42 | 210,21 | 4.944,60 | |
| Chennai | 197,03 | 46,62 | 4.295,96 | 230,71 | 4.855,75 | |
| Jaipur | 196,53 | 42,08 | 2.280,99 | 247,27 | 8.275,15 | |
| Pune | 191,30 | 44,09 | 3.073,51 | 221,33 | 5.912,93 | |
| Thiruvananthapuram | 181,52 | 40,89 | 1.881,28 | 217,14 | 6.810,37 | |
| Hyderabad | 178,51 | 42,30 | 2.360,72 | 207,69 | 5.360,47 | |
| Gurgaon | 167,26 | 36,98 | 891,45 | 228,88 | 7.274,30 | |
| Ahmedabad | 148,63 | 38,60 | 1.244,41 | 157,83 | 3.868,00 | |
| Mangalore | 135,91 | 35,39 | 615,30 | 156,09 | 3.996,69 |
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